Beriev A-100

Beriev A-100
Un Beriev A-100 in volo
Descrizione
TipoAWACS
CostruttoreBandiera della Russia Beriev
Data primo volo17 novembre 2017[1]
Data entrata in servizio2024[2] (prevista)
Esemplari2 prototipi
Sviluppato dalBeriev A-50
Dimensioni e pesi
Lunghezza46,59 m
Apertura alare50,5 m
Altezza14,45 m
Superficie alare300 mq
Peso a vuoto104000 kg
Peso max al decollo210000 kg
Propulsione
Motore4x turboventola
Aviadvigatel
PS-90A-76
Spinta142 kN ciascuno
senza post-bruciatore
Prestazioni
Velocità maxMach 0,82
(900 km/h)
Velocità di crocieraMach 0,75
(780 km/h)
Tangenza12000 m

i dati sono tratti da:
AirforceTechnology[3]
MilitaryFactory[4]

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Il Beriev A-100, talvolta indicato come A-100 Premier (in cirillico: А-100 Премьер) è un velivolo di allarme e controllo aereo (AEW&C) di fabbricazione russa, basato sul velivolo da trasporto Il-76MD-90A, versione profondamente rimodernata dell'Il-76, al 2023 in fase di test presso le Forze Aerospaziali Russe (VKS).

Sviluppato per sostituire il Beriev A-50 nelle sue varie versioni, il velivolo potrà contare, oltre che su una cellula di nuova produzione, anche sul nuovo radar AESA Vega Premier in grado di rilevare bersagli aerei fino a 600 km di distanza e bersagli navali entro 400 km.[5]

Al 2022, è in fase di test di fabbrica ai quali seguiranno, nel 2023, i test di stato.

Ne è prevista l'entrata in servizio per il 2024.

  1. ^ Beriev A-100: primo volo nei test preliminari di fabbrica, su Analisi Difesa. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  2. ^ Il nuovo AWACS russo Beriev A-100 sarà consegnato nel 2024, su Analisi Difesa. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  3. ^ (EN) Beriev А-100 Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft, su Airforce Technology. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  4. ^ (EN) Beriev A-100 (Premiere), su Military Factory. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  5. ^ I primi Beriev A-100 AWACS in servizio tra il 2020 e il 2021, su Analisi Difesa. URL consultato il 16 ottobre 2021.

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